Barrage de Saint-Pétersbourg: comment la ville de la Néva a été protégée des inondations

Saint-Pétersbourg n'est pas appelée en vain Venise du Nord et capitale culturelle de la Russie. Des monuments architecturaux uniques, de nombreux sites culturels et historiques, des canaux et des ponts pittoresques ont rendu cette ville extrêmement populaire parmi les touristes russes et étrangers. Mais la ville construite à l’embouchure de la Neva au cours de son histoire a survécu à plusieurs inondations majeures, jusqu’à la construction d’un vaste réseau de barrages de protection qui a permis de résoudre ce problème.

La première inondation dans la ville encore en construction de Saint-Pétersbourg a eu lieu en août 1703, mais dans les documents suédois, vous trouverez une mention indiquant que cette zone avait été inondée auparavant. En 1708, le tsar Pierre Ier a lui-même été témoin de l'inondation et a écrit à A. Menchikov: "... Bien que l’eau ait été excellente, elle n’a pas posé beaucoup de problèmes". Mais ce n'était que le début, et plus tard, l'eau a causé beaucoup de problèmes en ville.

Au cours de ses trois siècles d'histoire, la ville a connu plus de 300 inondations de force variable. Il s’agissait principalement d’inondations provoquées par l’afflux du golfe de Finlande, lorsque, par temps de vents violents, la mer a maintenu le débit de la Neva et que le niveau de l’eau a fortement augmenté.

L'inondation la plus catastrophique dans la capitale du Nord s'est produite en novembre 1824, lorsque l'eau a atteint le niveau de 421 centimètres. Et la pire inondation du XXe siècle a eu lieu en 1924, lorsque l'eau a atteint 380 centimètres au-dessus du niveau du poteau indicateur. Aujourd’hui, on considère qu’une crue est une augmentation du niveau de l’eau dans la Néva jusqu’à 160 centimètres et plus, et si le niveau dépasse 300 centimètres, on parle alors d’une crue catastrophique.

Toutes les villes portuaires des Pays-Bas, Londres, Hambourg et de nombreuses autres sont soumises à des problèmes tels que les vagues déferlantes et les inondations qu’elles provoquent. Dans de tels cas, le seul salut est la construction de barrages de protection.

La construction d'un complexe de structures de protection de Saint-Pétersbourg a débuté en 1979 (la ville s'appelait alors Leningrad). La construction n’a été achevée qu’en août 2011.

Le complexe de barrages et de leurs ponceaux et de leurs ponceaux a une longueur totale de 25,4 km et est capable de protéger la ville contre les inondations, entraînant une augmentation du niveau de l'eau à 4,55 mètres. Le barrage traversait le golfe de Finlande et reliait Sestroretsk à la station de Bronka via l'île de Kotlin, sur laquelle se trouve Krondstadt.

Le complexe comprend 11 barrages protecteurs, numérotés et portant les noms de J-1 à D-11. En outre, le complexe comprend deux ponceaux, C-1 et C-2, ainsi que six ponceaux, B-1-B-6.

Le complexe de structures de protection de Saint-Pétersbourg était déjà impliqué dans des situations d'urgence et a sauvé la ville d'éventuelles inondations causées par des vagues soudaines. Le barrage a été complètement fermé en novembre 2011 et en octobre 2013.