Comment ne pas prendre l'autoroute Transfagaras

L'une des plus belles routes du monde, construite pour l'armée, mais utile aux automobilistes et aux amateurs de vues à couper le souffle. La piste, qui a même attiré la témérité imprudente de Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May de Top Gear - ils s’en sont vraiment bien sortis! Et Jeremy, dans une crise de cœur, l'a même appelée le meilleur pour conduire des voitures de sport. Seulement 2 mois de l'année sont autorisés ici et seulement pendant les heures de clarté! Lorsque vous conduisez le long de cette route dans une direction, il ne vous reste plus qu’une envie: conduire dans la direction opposée.

Il est situé en Roumanie. La route miracle a son nom - l’autoroute Transfagaras, c’est Transfagarasan, c’est Transfagarasan, c’est Transfagaras, c’est DN7C - comme vous voudrez. Il s’agit d’une route de montagne dans les Carpates, reliant les régions roumaines de Valachie et de Transylvanie et traversant le massif des Fagaras, qu’elle traverse avec un tunnel situé à 2034 mètres d’altitude.

Il s’agit de la route la plus haute de Roumanie, considérée comme l’une des plus belles du monde et constituant un point de repère du pays.

L'autoroute a été construite dans les années 70 pour des besoins militaires. Nicolae Ceausescu, alors président de la République socialiste de Roumanie, observait l'invasion des troupes du pacte de Varsovie en Tchécoslovaquie en 1968. Il craignit sérieusement le même sort et décida de protéger sa guerre le long du col des Fagaras. La construction a été réalisée par les forces et les moyens de l'armée roumaine et a entraîné des coûts énormes. Une seule dynamite a été utilisée pour environ 6000 tonnes. Non sans pertes, environ 40 personnes sont mortes lors de la construction de la route.

Ceausescu a donc été touché de toute façon (un peu plus tard) et la route d’un objet stratégique a été transformée en une attraction locale. Nous avons donc décidé de nous rendre de la Transylvanie à la Valachie, en passant par le barrage de Vidrara. Nous avons quitté Sighisoara et déjeuions déjà à Kartishoara, au pied même des majestueuses Carpates. Un seul chemin conduit à la montagne par un serpent, il est tout simplement impossible de se tromper ici. «Il n'y a pas de voiture, beauté!», Pensons-nous et profitant de la vue depuis la route, nous montons avec une musique joyeuse.

Tout était parfait jusqu'à ce qu'ils soient enterrés dans des blocs de béton bloquant la route. Au début, ils ont décidé que la veille, il y avait eu un effondrement et que les blocs eux-mêmes étaient tombés au sol. Mais regardant de près, ils réalisèrent qu'ils avaient été posés par une grue ici.

Tout en sortant de la confusion, deux autres voitures avec des nombres étranges sont montées. Les gars sont sortis, et par leur apparence, il était clair qu'ils n'étaient pas moins surpris que nous.

Nous nous sommes rencontrés, avons discuté: les gars venaient de Grèce, ils ont une expédition hors route dans les Balkans. Comme nous, ils ne savaient pas pourquoi ils avaient fermé le passage, même si tout semblait aller pour le mieux.

Nous avons décidé de retourner aux stands pour nous informer au moins quelque chose des locaux. Mais le fait que nous ne tombions plus sur Transfagaras était déjà clair.

Au loin, ils ont vu quelque chose de similaire à un téléphérique qui, selon toutes les indications, fonctionnait ...

À 100 mètres de l'impasse, il y avait une petite île de civilisation avec des tentes commerciales et des mini-hôtels.

Les tentes fonctionnaient et il était possible d'acheter de la nourriture locale: viande fumée, tartes, fromage, bacon et bacon et quelques boissons maison. Parmi les visages tristes des vendeurs, une seule chose peut être comprise: pas la saison.

Les gestes ont réussi à découvrir que la route était bloquée à cause de problèmes dans les montagnes. Mais la bonne nouvelle est que vous pouvez vous y rendre en téléphérique. Les Grecs ont également profité de cette occasion pour visiter les montagnes, mais sans voiture. Ensemble, nous avons trouvé un bâtiment où part une petite remorque pour 10 personnes.

Prix Pour 60 lei (1000 roubles), vous pouvez monter et descendre. Les coordonnées de cet endroit: //goo.gl/maps/dqjkYLfPdS ...

La bande-annonce n'est pas conduite vide, vous devez donc attendre que le groupe soit saisi. Avec de nouvelles connaissances grecques et quelques autres touristes, nous venons de recevoir 10 personnes. Habillé chaudement, l'intuition suggérant qu'il ne ferait pas si chaud qu'en-dessous ... Tous les vêtements et chaussures chauds que je prévoyais d'utiliser sur la montagne, les lacs de Rila en Bulgarie étaient très utiles.

La voiture va bouger, la plate-forme restera. Au début, il était un peu effrayant de traîner au-dessus du gouffre, mais s’y est vite habitué. De plus, vous oubliez tout de ces espèces! Dommage que la vitre de la cabine ait été rayée au fil des ans, de sorte que vous ne prendrez normalement pas de photo à travers.

Il s'est avéré que le téléphérique passe exactement au-dessus de l'autoroute et nous avons quand même réussi à nous débrouiller! Voici quelques sections à présenter:

Certains bâtiments délabrés le long de la route.

Et voici la raison pour bloquer la route - la neige! Plus tard, j'ai lu que Transfagaras est une route saisonnière et qu'elle est ouverte de juillet (parfois en juin) jusqu'à la mi-septembre, et uniquement pendant la journée. En général, le fait que la route soit ouverte ou non dépend principalement de la météo et de la volonté des autorités locales. Le reste du temps, les avalanches et les dérives bloquent l'asphalte, bloquant l'accès au sommet, où un tunnel d'un kilomètre est creusé dans le roc.

Dernière station de la caravane: nous sortons et admirons la vallée le long de laquelle l’autoroute est posée.

La météo en montagne est très variable, et en quelques minutes, cela peut déjà être comme ça:

En raison des chutes de neige, la télécabine peut cesser de bouger et vous resterez au sommet jusqu'à la prochaine fenêtre météo (20-30 minutes), comme cela nous est arrivé. Mais ce temps a quelque chose à dépenser.

Au sommet, il y avait beaucoup de monde: quelqu'un est arrivé ici lors des vols précédents, mais quelqu'un vit généralement ici.

Voici un complexe touristique complet avec des hôtels trois étoiles, une location de skis et un café. Mais tout cela fonctionne soit en hiver ou en été. Bien que la saison d'hiver dure jusqu'en mai, il y a des fans de sports extrêmes.

Les amateurs de ski alpin grimpent toutes les heures sur les pentes presque raides, de sorte qu'ils glissent en 3 minutes.

En été, vous pouvez vous asseoir ici sur les rives du magnifique lac de montagne Balea, mais il se trouve maintenant sous la glace. J'ai marché dessus plusieurs fois sans savoir que c'était en dessous de moi :)

La neige tombait par intermittence toutes les 5 à 10 minutes. C'était très inhabituel pour moi de passer de l'été à l'hiver. Je ne regrettais pas d'avoir mis tous les vêtements qui étaient dans mes bagages :) Et j'ai regardé avec pitié le jeune couple qui est venu ici en short et sandales :)

Et voici la même chose à travers un tunnel percé dans les rochers.

Maintenant, il est fermé par des portes en métal et jonché de neige.

Sa longueur est de 850 mètres: vous pouvez traverser le terrain dans l'obscurité totale, car il n'est pas éclairé. Pour l’hiver, on y nettoie les étals de magasins où l’été, vous pouvez acheter les mêmes fromages, saucisses et souvenirs.

Il n'y a plus rien à faire au sommet (sauf pour sculpter un bonhomme de neige) et vous pouvez revenir.

Nous avons eu un goûter avec des tartes chaudes aux pommes de terre roumaines, acheté du délicieux fromage et de la viande sur la route, discuté un peu avec les Grecs, échangé des souvenirs. Nous leur avons donné une bouteille de bière ukrainienne et du poisson séché, que nous avons reçus en train, et ils nous ont donné toutes sortes de choses savoureuses: une bouteille de brandy grec fait maison, des tomates séchées avec des épices, de la confiture de pétales de rose faite maison.